Сред вътрешните механични повреди на двигателя, проблемите с уплътнението на горивната камера представляват значителна част, включително проблеми като неправилно затваряне на всмукателния и изпускателния клапан, счупени бутални пръстени и набраздяване на цилиндрите. Въпреки че механиците често използват манометри на цилиндъра за оценка на уплътнението на горивната камера, този метод има два основни недостатъка. Първо, вграденият-еднопосочен-вентил в манометъра на цилиндъра означава, че той измерва кумулативното налягане през множество тактове на компресия, което го прави недостатъчно чувствителен към незначителни течове в горивната камера. Второ, дори ако се открие значителен спад в налягането в цилиндъра, е трудно да се определи точното място на теча, което обикновено изисква разглобяване на двигателя за по-нататъшно изследване. Въпреки това, инструментите за измерване на течове от цилиндри преодоляват тези ограничения. Те могат бързо и точно да диагностицират проблеми с уплътнението на горивната камера, включително незначителни течове, и са оборудвани с уникален дизайн с двоен-манометър за изчисляване на скоростта на изтичане в горивната камера. Освен това, въз основа на източника на звука на изтичане, инструментът може да извърши тест без-разглобяване, като директно идентифицира точката на изтичане в горивната камера.
Принцип на работа на инструмент за измерване на течове от цилиндър
Предистория и ограничения Основната структура на инструмент за измерване на течове от цилиндър включва два манометъра, клапан за регулиране на налягането и интерфейси. Аксесоарите включват 50 см маркуч с 14 мм адаптер и три адаптера с различни размери (10 мм, 12 мм и 18 мм), позволяващи на инструмента да пасне на отворите за монтаж на свещи на всички бензинови двигатели.
Принцип на измерване и работни процедури Този инструмент за измерване на течове от цилиндъра използва дизайн с два -манометъра за точно измерване на скоростта на течове в горивната камера чрез наблюдение на промените в налягането. Ключовата характеристика на инструмента е способността му не само да извършва бързи измервания, но и директно да локализира точките на теч без разглобяване. Работните процедури включват: Първо, отстранете запалителните свещи от всички цилиндри и използвайте инструмент, за да завъртите коляновия вал, докато целевият цилиндър достигне горната мъртва точка на компресия. След това изберете подходящия адаптер въз основа на размера на запалителната свещ и свържете устройството към отвора за монтаж на свещта чрез маркуча. След това завъртете вентила за регулиране на налягането, за да затворите всмукателния канал и да свържете подаването на въздух.
Подробни оперативни процедури
Когато използвате уред за измерване на утечки от цилиндър, потребителите трябва внимателно да следват следните стъпки: Първо, уверете се, че всички свещи са отстранени и коляновият вал е завъртян в подходящата позиция. Свържете устройството към монтажните отвори на запалителната свещ, като използвате подходящ адаптер, регулирайте клапана за регулиране на налягането, за да затворите всмукателния канал, и след това свържете подаването на въздух. По време на този процес е необходимо да се следи ситуацията на теча с помощта на два манометъра. Манометър 1 и манометър 2 показват съответно налягането на зареждане и налягането на изтичане. И накрая, степента на изтичане се изчислява чрез комбиниране на показанията на тези два манометъра.
Методи за диагностициране на точки на течове
Звуков анализ и диагностика на течове
Горивната камера на цилиндъра е свързана с три ключови камери: камерата на всмукателния колектор, камерата на изпускателния колектор и камерата на картера. Ако уплътнението на горивната камера е лошо, в тези камери може да изтече газ. Чрез анализиране на местоположението на звука на изтичане можем да определим конкретната точка на изтичане. Въз основа на източника на звука на изтичане и характеристиките на камерите, свързани с горивната камера, може да се определи мястото на изтичане. Например, ако уплътнението на всмукателния клапан е лошо, газът ще потече в камерата на всмукателния колектор, в който момент може да се чуе забележим звук на изтичане от тялото на дросела. Ако изпускателният клапан не е добре запечатан, може да се чуе звук от теч в отвора за монтиране на сензора след отстраняване на предния кислороден сензор. Ако уплътнението на стената на цилиндъра на буталото- не е плътно, газът ще навлезе в камерата на картера, което ще доведе до звук на изтичане по водача на маслоизмервателната пръчка или гърловината за пълнене на масло. Ако уплътнението на главата на цилиндъра се повреди, газът може да навлезе в охладителната система или съседните цилиндри. В този случай наблюдавайте дали разширителният резервоар на охлаждащата течност бълбука или проверете дали има издухване на въздух от отворите на запалителните свещи на съседните цилиндри.
Резюме
Уредите за измерване на течове от цилиндър се отличават в своята област. Те могат бързо и точно да диагностицират проблеми с уплътнението на горивната камера и включват уникална функция за тестване без-разглобяване. Чрез анализиране на звука на изтичане, инструментът може точно да локализира точката на изтичане, което позволява бърз ремонт. Този измервателен уред значително подобрява диагностичната ефективност, като помага на ремонтния персонал бързо и точно да локализира проблемите и е важен инструмент за подобряване на диагностичната ефективност на двигателя.
